携程商旅发布2014商旅市场报告：商旅移动化势不可挡

　近日，国内领先的差旅管理公司携程商旅发布《2014中国商旅市场报告》。报告显示，2014年由于“三公消费”减少，中高端民航行业进入调整期，中端酒店成为群雄逐鹿之地;高铁线路快速增长，成为商务出行新选择;差旅人士的保险意识增强，航空延误险、意外险越来越被关注。同时，通过对企业差旅负责人的调研发现，越来越多的企业选择差旅管理公司的主要目的，不再是简单的“实现费用节省”，而是希望通过专业规范的商旅管理服务，来帮助企业实现“标准化流程”。

　　该报告从中国商旅市场概述、细分产品报告、商旅管理现状、未来市场预测及建议五个方面展示中国商旅市场的现状和未来发展趋势，并对商旅管理中最关键的两个产品——机票和酒店未来一年的价格指数进行了预测。

2014中国商旅市场报告

　　“三公消费”受限 商旅行业急转型

　　“三公消费”受限制等一些措施使商旅人士的出行习惯发生变化，同时也推动酒店和民航行业进入调整期。商旅出行者由过去单纯关注象征身份地位的头等舱和高端酒店，转变为关注具体的个性化体验。

　　民航方面，虽然头等舱消费受限但商务消费需求仍在，因此对航空公司来说，这一细分市场成为了新的经济增长点。例如去年春秋航空推出的商务经济座，这一高性价比服务产品为其带来了六成的商务经济销量。

　　对于酒店业而言，政府八项规定的打击使得高端酒店市场不得不更关注商务领域，希望通过抓住中产阶级和商务人士来实现转型。而脱胎于经济型酒店的一些中档酒店，纷纷打出个性化文化、服务的招牌，主推贴心、周到的服务，来为出差人士提供最好的住宿体验。商旅酒店产品，对于中高端酒店的营收所占据的重要程度将日趋上升。

　　今年政策和经济环境依然会影响整个商旅市场，高端和公务团为主的商旅项目将减少。但是市场的自适应和调整能力也在逐渐发挥作用，航司、酒店、商务会奖等受影响较大的服务提供商已开始转变思路，希望通过创新和个性化的服务来重新占领市场。这也是商旅管理公司未来需要关注的发展趋势之一。

　　高铁抢占中短途差旅市场

　　随着高铁线路的完善，铁路交通服务更加人性化，火车票市场对传统商旅出行首选——机票市场的冲击，已经不容忽视。

　　携程商旅报告显示，高铁对航空业的冲击，主要在客运上。在航线与高铁线路重叠的情况下，借鉴国内外经验与统计数据，可以预估在小于500公里的行程内，高铁的竞争优势将会最大化，理论上对航空旅客将达到完全分流;而对于中等行程的旅客而言，高铁与飞机之间的选择，将会成为价格与时间的角逐，高铁票价更便宜，而飞机时间相对较短，但由于飞机的花费时间，还包括了等待时间，而误点率又一直是中国民航业无法言说之殇，所以火车票中等行程的分流作用将呈现左偏长尾趋势;长途旅程，因为高铁在时间和价格上都不具备明显优势，对航空业的分流作用不明显。

　　根据目前的现状，虽然民航和高铁之间的竞争不可避免，但也在不断摸索联合运输以达到化敌为友的目的。以东航为例，“空铁通”产品推出一年多后，如今每月已有8000人次选择该产品，源源不断的高铁客流“喂给”民航，民航客源亦“反哺”铁路。而携程也已经开通了机票和火车票一站式预订的服务。

　　虽然“空铁联运”还存在着诸如车次限制、联票购买打印、行李直挂托运等问题，但随着高铁日趋完善，移动化进程逐步加快，机场、火车站的改建、扩建、增建，双赢局面指日可待。

　　安全意识提升 带动航空投保率

　　随着空难事件和频繁的航班延误等问题，航空意外保险和延误险逐渐受到旅客的重视。对于商旅人士而言，因为出差的频率较多，所以更需要得到良好的旅行保障。根据携程商旅最新统计数据，2014年国内航线航空意外险投保率约在20%左右，国际航线约在9%左右。而允许员工购买保险的商旅公司客户百分比虽然逐月上升，但是仍然不足50%。虽然投保率较以往有所上升，但和英美日等发达国家相比，仍然有很大的差距。

　　旅行保险是其中的一个方面，而完善的安全服务就是这条保护链的另外半环。商旅安全服务的概念同样来自于国外，近几年才在中国市场有所兴起。以携程商旅的安全服务为例，包括了给客户的预警信息提醒，以及旅客定位追踪。这对有频繁国外，特别是中东等危险系数较高地区出差需求的商旅客户来说，是一个很好的保障和支持。

　　报告指出，随着市场安全意识的加强，差旅人士对于旅游保险、安全产品的关注和需求将会逐渐增加。